Значится, было все так. Собралися добры молодцы и решили: походу быть! Напились и забыли сразу же про свое решение на пару недель. Потом вдруг вспомнили и решили опять: едем в пятницу, 20-го! Но в РЖД ничего не знали про это решение, потому Алексей Юрьевич, он же Леша (здесь и далее: самая главная редиска похода, завхоз и заглавный активист :)), подключился к астральному каналу связи с метеорологами и вымолил по электропочте у тайных агентав РЖД ажно восемь билетов на туда и на обратно. Потом Виктор Владимирович, он же Витя (здесь и далее: самый главный байдопроходчик вселенной и неактивист), составил список необходимого походного скарба и мы пошли все покупать и собирать.

Список выкладываю пока только в виде ссылки (170kb) на скачку. :( Завтра поделаю с ним чего-нибудь.

Легко заметить, что к началу сборов в наличии имелась лишь одна байдарка, трусы в изобилии и мелкий хлам обратно в изобилии, важные же состаявляющие походного рюкзачка отсутствовали напрочь. За две недели до мы все ж отправились в туршопы для устранения недостачи важного согласно списка. Кстати, для Леши важное сосредоточилось в основном на антисолнечной шляпе с полями, коих он перемерял штук пицот различных модификаций фасона и цвета. )))

Незаметно настала пятница, 20-е число, и Лешин ДружищеАндрей прикатил на новом авто под названием форд-фокус отвозить нас всех с багажом на вокзал. ДружищеАндрей сперва заехал к нам с Лешей, увидел рюкзак, палатку, три огромненьких пакета и начал волноваться, а не будет ли машине под названьем форд-фокус тяжело все это везти. Погрузившись, мы поехали к Шуре с Витей и вот тут уже ДружищеАндрей изменившимся лицом убежал с форд-фокусом под мышкой заценил масштаб трагедии в виде трех баулов системы "челнок" гламурной расцветки под тигра, трех рюкзаков размером с дом, внутре которых были распиханы байды и без числа юнитов поменьше. Машина форд-фокус вместила таки в себя все, кроме Шуры, Вити, меня, гитары и пары-тройки юнитов поменьше, так что на вокзал мы поехали отдельно на таксо. На вокзале мы в стописят перебежек добрались до нужной платформы 9 3/4 и стали ждать поезд, как положено, с пивом. Когда проводник нашего вагона увидел билеты, то сразу сказал, что такой остановки у них на маршруте нет, но мы все равно сели в поезд, потому что у нас билеты, а раз есть билеты, то проводник дурак, а мы умные. Ехали весело, играли в контакт, на гитаре, в данетки, я подавилась пивом от жадности, в Свири купили вкусную рыбу горячего копчения, местами тухлую, но были довольные.


Шура меряется лицом с рыбой палией.

Я коротала время за штопаньем носков и приведением карт маршрута в непромокаемый вид посредством скотча. Наступило 3 утра 21-го июля и мы слезли с поезда как умные на нужной нам станции Энгозеро. Собсно, началось.

День номер 1.
На станции нас встретили два человека с авто и предложили за символические деньги 400 рублей везти нас целый километр прям к озеру. Я забыла сразу сказать, что все мы очень ленивые с рождения, кроме Леши, разумеется, поэтому мы согласились и даже дали заместо четырехсот рублей все пятьсот. Люди обрадовались и уехали. Мы зазнакомились с местными комарами и начали собирать байдарки и распихивать тыщукило вещей по герметичным мешкам.


Витя ищет в ремнаборе, Леша ищет в озере, я ищу в ковриках.


Шура нашел.

А вокруг все красиво, белая ночь, мороз минус 50  прохладно только как-то настолько, что я сразу нарядилась во все свои вещи, включая парео заместо шарфа. С этого момента, я, как заглавный ничегонеделатель и слабая женщина, приняла сан летописца и хронографа. Итак, в 5.20 мы расселись по байдам.
Щука:
Капитан, тоись который на заду сидит и рулем руководит - Александр Вячеславович, он же Шура (здесь и далее: самый главный в мире гитарист и лентяй в третьем поколении).
Матрос, это который, значит, набарот, на переду сидит, должен все время гребсти совсехсил и еще заместо штурмана капитану командовать, в какую сторону надо срочно поруководить рулем - я как есть (здесь и далее: просто самый главный пропиздень похода и нечеловеческий лентяй вне категорий, времени и пространства).
Таймень:
Капитан - Витя.
Матрос - Леша.
Пошли. Солнце встало, красное как холодильник... Кхм, так вот, температура воздуха примерно опять минус 50 +10, солнце действительно встало и, как обнаружится на первой же стоянке с костром,  именно в этот исторический момент мы дружно и со слезами радости от счастливого стапеля на глазах проебали треногу для костра. Там на берегу, откуда мы стартовали, как раз лагерь стоял, люди в нем спали, а мы шумели, потому что когда собираешься всегда ведь шумишь. Вот пусть думают, что это мы им такой презент за неудобства оставили. )) Я сильно расстроилась из-за треноги, потому что очень хотела посмотреть, что это такое за тренога и как она выглядит. Мне представляется почему-то что-то вроде вигвама, только поменьше. :blush:

Акцентирую щас: Шура научил, что по воде не плавают, но ходют. Я согласная, но словосочетания "шли мы по озеру", "мы шли два часа, как суслики, херача веслом" мало того, что вступают в идеологический и где-то даже теологический конфликт с моим воображением и картиной мира, так еще и могут ввести в заблуждение относительно адекватности и прочности связи с реальностью у людей, которые все это делали. Поэтому оставляю за собой право употреблять слово "плавать" где захочу, вот так. ))

Плыли мы, значит, по озеру цельный час. Волны откуда-то взялись, ветер, но хорошо  все равно. :) О! Я ж забыла про руль рассказать. Руль - это не такой круг, чтоб его крутить, а вовсе наоборот такая плоская штука, которая к заду байды споднизу приделывается и придает лодке "килеватость и устойчивость на курсе" (то, что в кавычках - это я не понимаю и пишу со слов наших капитанов). На таймене руль есть в комплекте, равно как и педали (когда я узнала, что у нас будет педальная лодка, я всерьез озадачилась, надо сказать), а на щуке никакого руля нет. Еще дома стали думать, как бы этот руль и, главное, из чего, придумать. Сначала благородно хотели пойти на рынок и купить всамделишный тайменевский руль и приделать к щуке. Потом, когда уже стало ясно, что никто на рынок не пойдет, осталось три дня на все про все, и, минуя прелестный вариант алюминиевой крышки, Витя своми руками сделал руль из доски разделочной пластмассовой цвета лазурь и куска трубки, который я своими руками три ночи подряд пришивала к заду щуки. Конструкция получилась не стыдная, но комичная. ))

В общем, через час мы встали на первую стоянку на левом по ходу движения бурегу.



Повылазили из лодок и давай безотлагательно пить, курить, писать, простите, и есть. Делали мы это обратно цельный час, оборзевая в процессе несусветные красоты территории и громко матерясь на комаров.





В блокнот прокрался единственный диалог:
- Комары! Не жрите колбасу!
- Ой, нет, жрите лучше колбасу!
В общем, отдохнувшие, напитые вкусно воткой и наетые сытно колбасой с салом, пошли дальше. Пока мы стояли вода сделалась тихая, солнце ярким, а мы довольными. Но как только мы отошли от берега, опять сделались волны и стало трудно гребсти. Таймень чесал гораздо бодрее нашей с Шурой щуки, отчего я угрызалась совестью, потому что думала, это все из-за меня, слабой тетки, но потом, когда я пересела с щуки на таймешку, все равно таймень шел впереди, по привычке, штоле, не знаю.
И обратно мы шли час. Я очень устала, потому что из-за ветра и волн щука постоянно поворачивала вправо и приходилось отгребаться, все другие, наверное, тоже устали, но мне это доподлинно не известно. :) В 8.20 встали на левом берегу за красивым мысом.



Замерзли, понадевали утепляющих организм вещей, съели две рыбные консервы с воткой и хлебом и в 9.30 пошли дальше по озеру. В 11.20 встали на очередном мысу, причем мы с Шурой, чтоб подгребстись к нужному месту выписывали такие иероглифы, что мама не горюй, намотали зигзагами стописят километров и уеблись, как фиолетовые кони. На суше выяснилось, чтио на этом мысу сильно много ветра, а кустов и деревьев мало и потому надо идти на противоположный правый берег. В следующие двадцать минут меня постигла несметная куча открытий. Первое: оказывается, я знаю, что такое академическая гребля, потому что я без труда подключила технику гребка корпусом; второе: когда кряхтишь и ревешь как осел, гребется несоизмеримо легче, нежели если молчишь; третье: оказывается, я легко могу существовать с мокрой жопой и даже где-то не обращать на это внимания. Остальные открытия я забыла.
Итак, в полдень мы встали пережидать непогоду. Красиво и холодно. :)






Леша, как заглавный активист сделался костровым и развел огонь. А мы в это время пили вотку, ели конфекты и искали треногу. Когда не нашли, Витя сказал: "Еб твою мать!" и все сразу успокоились, буддисты потому что сделались сразу, а Шура заболел. То есть он не от этого заболел, конечно, а просто так совпало. :(
В 22.10 мы снова поплыли по озеру, тихо, красиво, хучь плачь от умиления. Но мы не плакали, мы плыли, только Шура, понятное дело, шел.


Меня откомандировали с борта щуки прямо на таймень. На таймене мне занравилось больше.


Леша, соответственно, засел в щучку.



Иногда сцеплялись на воде и тихонько выпивали для радости души и тела. В 01.10 встали на ночевку напротив о. Елмангский. Я уснула прямо на улице в спальнике, потому что, пока я академически гребла, у меня испортилась левая рука и очень сильно болела. :( Пока я спала, мущщины развели костер, сделали чай и поставили палатки, а потом тоже спали.



Извините, что не смешно, нудно и затянуто, но писать еще про целых 10 дней, потому что такова моя планида как летописца и хронолога. :)